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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹(shù)立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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施邁賽限位開(kāi)關(guān)工作原理簡(jiǎn)介
點(diǎn)擊次數(shù):1985 更新時(shí)間:2015-03-05

施邁賽限位開(kāi)關(guān)工作原理簡(jiǎn)介
不管任何電子產(chǎn)品在使用之前,我們都要好好了解其具體構(gòu)造及工作原理,因?yàn)橹挥羞@樣,我們才能更好地使用產(chǎn)品,才能是產(chǎn)品的生產(chǎn)價(jià)值得到zui大限度的發(fā)揮。今天我們要給大家介紹的是施邁賽限位開(kāi)關(guān)工作原理簡(jiǎn)介。
施邁賽限位開(kāi)關(guān)又稱行程開(kāi)關(guān),可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門(mén)框等,簡(jiǎn)稱靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體(如行車、門(mén)等,簡(jiǎn)稱動(dòng)物)上.當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合.由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī).
施邁賽限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān).施邁賽限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的.接觸式的比較直觀,機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上,安裝上行程開(kāi)關(guān),與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊,或者是相反安裝位置.當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí),切斷了(或改變了)控制電路,機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行.由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng),這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程"以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞.非接觸式的形式很多,常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等,這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到.當(dāng)然還有更多的先進(jìn)形式.
施邁賽限位開(kāi)關(guān)工作原理簡(jiǎn)介
施邁賽限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器.利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?達(dá)到一定的控制目的.通常,這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等.
在電氣控制系統(tǒng)中,施邁賽限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè).用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù).構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成.
在實(shí)際生產(chǎn)中,將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換.因此,行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似.
施邁賽限位開(kāi)關(guān)工作原理簡(jiǎn)介
施邁賽限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù).在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù).
限位開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門(mén)框等,簡(jiǎn)稱靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體(如行車、門(mén)等,簡(jiǎn)稱動(dòng)物)上.當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合.由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作.
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